Tel
0086-516-83913580
E-mailem
[e-mail chráněný]

Nejnovější zprávy o čipu

1. Čína potřebuje rozvíjet svůj sektor automobilových čipů, říká úředník

Nejnovější zprávy o čipu-2

Místní čínské společnosti jsou vyzývány, aby vyvinuly automobilové čipy a snížily závislost na dovozu, protože nedostatek polovodičů zasáhl automobilový průmysl po celém světě.

Miao Wei, bývalý ministr průmyslu a informačních technologií, řekl, že poučením z globálního nedostatku čipů je, že Čína potřebuje svůj vlastní nezávislý a kontrolovatelný průmysl automobilových čipů.

Miao, nyní vysoká představitelka Národní lidové poradní konference, učinila poznámky na čínském autosalonu, který se konal v Šanghaji od 17. do 19. června.

V základním výzkumu a prospektivních studiích by se podle něj mělo vyvinout úsilí k vytvoření plánu rozvoje tohoto odvětví.

"Jsme ve věku, kdy software definuje auta a auta potřebují CPU a operační systémy. Takže bychom měli plánovat předem," řekl Miao.

Nedostatek čipů snižuje celosvětovou produkci vozidel.Minulý měsíc prodej vozidel v Číně klesl o 3 procenta, především proto, že se výrobcům automobilů nepodařilo získat dostatek čipů.

Startup pro elektromobily Nio dodal v květnu 6 711 vozů, což je o 95,3 procenta více než ve stejném měsíci loňského roku.

Automobilka uvedla, že její dodávky by byly vyšší, nebýt nedostatku čipů a logistických úprav.

Výrobci čipů a dodavatelé automobilů již 24 hodin denně pracují na vyřešení problému, zatímco úřady zlepšují koordinaci mezi společnostmi v průmyslovém řetězci pro lepší efektivitu.

Dong Xiaoping, úředník ministerstva průmyslu a informačních technologií, uvedl, že ministerstvo požádalo místní výrobce automobilů a polovodičové společnosti, aby sestavili brožuru, která by lépe odpovídala jejich nabídce a poptávce po automobilových čipech.

Ministerstvo také vybízí pojišťovny, aby zavedly pojišťovací služby, které mohou zvýšit důvěru místních výrobců automobilů v používání čipů domácí produkce, aby pomohly zmírnit nedostatek čipů.

2. Narušení dodavatelského řetězce v USA zasáhlo spotřebitele

Nejnovější zprávy o čipu-3

Na začátku a uprostřed pandemie COVID-19 v USA to byl nedostatek toaletního papíru, který přiváděl lidi k panice.

Se zavedením vakcín proti COVID-19 nyní lidé zjišťují, že některé z jejich oblíbených nápojů ve Starbucks nejsou aktuálně k dispozici.

Podle Business Insider Starbucks počátkem června „dočasně pozastavil“ 25 položek kvůli narušení dodavatelských řetězců.Seznam zahrnoval oblíbené položky jako sirup z lískových oříšků, sirup z karamelových ořechů, čajové sáčky chai, zelený ledový čaj, skořicové dolce latte a moka z bílé čokolády.

"Tento nedostatek broskví a šťávy z guavy ve Starbucks rozčiluje mě a mé domácí dívky," napsal Mani Lee na Twitteru.

„Jsem jediná, kdo má krizi kvůli tomu, že @Starbucks má právě teď doslova nedostatek karamelu,“ napsala na Twitter Madison Chaney.

Narušení dodavatelského řetězce v USA kvůli zastavení provozu během pandemie, zpoždění nákladní dopravy, nedostatek pracovníků, zadržovaná poptávka a rychlejší ekonomické oživení, než se očekávalo, ovlivňují více než oblíbené nápoje některých lidí.

Americké ministerstvo práce minulý týden oznámilo, že roční míra inflace v květnu 2021 byla 5 procent, což je nejvíce od finanční krize v roce 2008.

Ceny domů vzrostly v celostátním průměru téměř o 20 procent kvůli nedostatku řeziva, který zvýšil ceny řeziva čtyřikrát až pětkrát oproti úrovni před pandemií.

Pro ty, kteří zařizují nebo rekonstruují své domovy, se může zpoždění dodávky nábytku protáhnout na měsíce a měsíce.

"V únoru jsem si objednal koncový stůl ze známého luxusního obchodu s nábytkem. Bylo mi řečeno, že očekávám dodání za 14 týdnů. Nedávno jsem zkontroloval stav své objednávky. Zákaznický servis se omluvil a řekl mi, že teď bude září. Dobré věci přicházejí těm, kteří čekají?"Eric West komentoval příběh The Wall Street Journal.

"Skutečná pravda je širší. Objednal jsem židle, pohovku a pohovky, z nichž některé doručují 6 měsíců, protože jsou vyrobeny v Číně, koupené od velké americké společnosti známé jako NFM. Takže toto zpomalení je široké a hluboké “ napsal čtenář deníku Tim Mason.

Kupující spotřebičů se potýkají se stejným problémem.

"Bylo mi řečeno, že mrazák za 1000 dolarů, který jsem si objednal, bude k dispozici za tři měsíce. No, skutečné škody pandemie se teprve plně projevily," napsal čtenář Bill Poulos.

MarketWatch uvedl, že společnost Costco Wholesale Corp uvedla širokou škálu problémů v dodavatelském řetězci především kvůli zpožděním dodávek.

"Z hlediska dodavatelského řetězce mají zpoždění přístavů nadále dopad," řekl Richard Galanti, finanční ředitel Costco."Mám pocit, že to bude pokračovat po většinu tohoto kalendářního roku."

Bidenova administrativa minulý týden oznámila, že vytváří pracovní skupinu, která má řešit problémy s dodávkami v polovodičovém, stavebním, dopravním a zemědělském sektoru.

250stránková zpráva Bílého domu s názvem „Budování odolných dodavatelských řetězců, revitalizace americké výroby a podpora širokého růstu“ má za cíl zvýšit domácí výrobu, omezit nedostatek životně důležitého zboží a snížit závislost na geopolitických konkurentech.

Zpráva zdůraznila význam dodavatelského řetězce pro národní bezpečnost, ekonomickou stabilitu a globální vedoucí postavení.Poukázal na to, že pandemie koronaviru odhalila zranitelnost amerického dodavatelského řetězce.

"Úspěch naší očkovací kampaně překvapil mnoho lidí, a tak nebyli připraveni na oživení poptávky," řekla minulý týden na tiskové konferenci v Bílém domě Sameera Faziliová, zástupkyně ředitele Národní ekonomické rady Bílého domu.Očekává, že inflace bude dočasná a bude vyřešena v „několika příštích měsících“.

Ministerstvo zdravotnictví a sociálních služeb také vyčlení 60 milionů dolarů na vytvoření partnerství veřejného a soukromého sektoru pro výrobu základních farmaceutických léků.

Ministerstvo práce utratí 100 milionů dolarů v grantech na státem vedené učňovské programy.Ministerstvo zemědělství utratí více než 4 miliardy dolarů na posílení dodavatelského řetězce potravin.

3. Nedostatek čipů snižuje prodeje aut

Nejnovější zprávy o čipu

Květnový pokles meziročně o 3 % na 2,13 milionu vozů, což je první pokles od dubna 2020

Prodej vozidel v Číně poprvé za 14 měsíců v květnu klesl, protože výrobci dodali na trh méně vozidel kvůli globálnímu nedostatku polovodičů, podle průmyslových údajů.

Minulý měsíc se na největším světovém automobilovém trhu prodalo 2,13 milionu vozů, což je meziroční pokles o 3,1 procenta, uvedla Čínská asociace výrobců automobilů.Jednalo se o první pokles v Číně od dubna 2020, kdy se tamní automobilový trh začal odrážet od pandemie COVID-19.

CAAM také uvedl, že je opatrně optimistický, pokud jde o výkonnost sektoru ve zbývajících měsících.

Shi Jianhua, zástupce generálního tajemníka asociace, uvedl, že globální nedostatek čipů poškozuje průmysl od konce minulého roku."Dopad na výrobu pokračuje a ovlivní to i červnové prodeje," řekl.

Startup pro elektromobily Nio dodal v květnu 6 711 vozů, což je o 95,3 procenta více než ve stejném měsíci loňského roku.Automobilka uvedla, že její dodávky by byly vyšší, nebýt nedostatku čipů a logistických úprav.

SAIC Volkswagen, jeden z předních výrobců automobilů v zemi, již omezil výrobu v některých svých závodech, zejména výrobu špičkových modelů, které vyžadují více čipů, uvádí Shanghai Securities Daily.

China Auto Dealers Association, další průmyslové sdružení, uvedlo, že zásoby u mnoha prodejců automobilů neustále klesají a některé modely jsou nedostatkové.

Jiemian, zpravodajský portál se sídlem v Šanghaji, uvedl, že výroba SAIC GM v květnu klesla o 37,43 procenta na 81 196 vozů především kvůli nedostatku čipů.

Shi však řekl, že nedostatek se začne zmírňovat ve třetím čtvrtletí a celková situace se ve čtvrtém čtvrtletí obrátí k lepšímu.

Výrobci čipů a dodavatelé automobilů již 24 hodin denně pracují na vyřešení problému, zatímco úřady zlepšují koordinaci mezi společnostmi v průmyslovém řetězci pro lepší efektivitu.

Ministerstvo průmyslu a informačních technologií, nejvyšší národní regulátor průmyslu, požádalo místní výrobce automobilů a polovodičové společnosti, aby sestavili brožuru, která by lépe odpovídala jejich nabídce a poptávce po automobilových čipech.

Ministerstvo také vybízí pojišťovny, aby zavedly pojišťovací služby, které mohou zvýšit důvěru místních výrobců automobilů v používání čipů domácí produkce, aby pomohly zmírnit nedostatek čipů.V pátek čtyři čínské společnosti zabývající se návrhem čipů podepsaly smlouvy se třemi místními pojišťovnami na pilotování takových pojišťovacích služeb.

Začátkem tohoto měsíce německý dodavatel autodílů Bosch otevřel továrnu na výrobu čipů v hodnotě 1,2 miliardy dolarů v německých Drážďanech s tím, že se očekává, že jeho automobilové čipy budou spuštěny v září tohoto roku.

Navzdory květnovému poklesu prodejů CAAM uvedl, že je optimistický ohledně celoroční výkonnosti trhu kvůli ekonomické odolnosti Číny a prudce rostoucímu prodeji nových energetických vozů.

Shi řekl, že asociace zvažuje zvýšení odhadu letošního růstu tržeb na 6,5 ​​procenta ze 4 procent, který byl proveden na začátku roku.

"Celkový prodej vozů v letošním roce pravděpodobně dosáhne 27 milionů kusů, zatímco prodej nových energetických vozů se může dotknout 2 milionů kusů, oproti našemu předchozímu odhadu 1,8 milionu," řekl Shi.

Ze statistik asociace vyplývá, že za prvních pět měsíců se v Číně prodalo 10,88 milionu vozů, meziročně o 36 procent více.

Prodeje elektromobilů a plug-in hybridů dosáhly v květnu 217 000 kusů, což je meziroční nárůst o 160 procent, čímž se celkový počet od ledna do května zvýšil na 950 000 kusů, což je více než trojnásobek čísla před rokem.

Čínská asociace osobních automobilů byla ohledně celoročního výkonu ještě optimističtější a letos zvýšila svůj cíl prodeje nových energetických vozidel na 2,4 milionu kusů.

Cui Dongshu, generální tajemník CPCA, uvedl, že jeho důvěra pochází z rostoucí popularity těchto vozidel v zemi a jejich zvýšeného vývozu na zámořské trhy.

Nio uvedl, že v červnu zrychlí úsilí, aby vyrovnal ztrátu způsobenou minulý měsíc.Startup uvedl, že zachová cíl dodávek 21 000 až 22 000 kusů ve druhém čtvrtletí tohoto roku.Jeho modely budou v Norsku dostupné v září.Tesla v květnu prodala 33 463 vozidel vyrobených v Číně, z toho třetina byla exportována.Cui odhadl, že export Tesly z Číny letos dosáhne 100 000 kusů.


Čas odeslání: 23. června 2021