30. dne data zveřejněná Čínskou asociací automobilových prodejců ukázala, že v dubnu 2022 byl index varování před zásobami čínských prodejců automobilů 66,4 %, což představuje meziroční nárůst o 10 procentních bodů a meziměsíční nárůst o 2,8 procentního bodu.Index varování před zásobami byl nad hranicí prosperity a poklesu.Oběhový průmysl se nachází v zóně recese.Vážná epidemická situace způsobila, že automobilový trh je chladný.Krize nabídky nových vozů a slabá tržní poptávka se spojily, aby ovlivnily automobilový trh.Automobilový trh v dubnu nebyl optimistický.
V dubnu nebyla epidemie na různých místech účinně potlačena a na mnoha místech byly modernizovány politiky prevence a kontroly, což způsobilo, že některé automobilové společnosti pozastavily výrobu a omezily výrobu po etapách a doprava je zablokována, což ovlivňuje dodávky prodejcům nových vozů.Kvůli faktorům, jako jsou vysoké ceny ropy, pokračující dopad epidemie a rostoucí ceny nové energie a tradičních energetických vozidel, spotřebitelé očekávají snížení cen a zároveň se poptávka po nákupu automobilů zpozdí v rámci mentalita averze k riziku.Oslabení terminální poptávky také dále brzdilo oživení automobilového trhu.Odhaduje se, že terminálový prodej plnorážních osobních vozů s úzkým smyslem bude v dubnu činit asi 1,3 milionu kusů, což představuje meziměsíční pokles asi o 15 % a meziroční pokles asi o 25 %.
Mezi 94 zkoumanými městy uzavřeli prodejci ve 34 městech obchody kvůli politice prevence a kontroly epidemie.Mezi prodejci, kteří zavřeli své obchody, více než 60 % uzavřelo své obchody déle než týden a epidemie vážně ovlivnila jejich celkový provoz.Vlivem toho nebyli prodejci schopni pořádat offline autosalony a rytmus uvádění nových vozů byl zcela upraven.Účinek samotného online marketingu byl omezený, což vedlo k vážnému poklesu toku cestujících a transakcí.Zároveň byla omezena přeprava nových vozů, zpomalilo se tempo dodávek nových vozů, došlo ke ztrátě některých zakázek a napjatý kapitálový obrat.
V tomto průzkumu prodejci uvedli, že v reakci na dopad epidemie výrobci postupně zavedli podpůrná opatření, včetně snížení ukazatelů úkolů, úpravy položek hodnocení, posílení online marketingové podpory a poskytování dotací souvisejících s prevencí epidemie.Prodejci zároveň doufají, že místní samosprávy poskytnou odpovídající politickou podporu, včetně podpory snížení daní a poplatků a úrokových slev, politiky na podporu spotřeby automobilů, poskytování dotací na nákup automobilů a snížení a osvobození od daně z nákupu.
Pokud jde o úsudek trhu na příští měsíc, Čínská asociace automobilových prodejců uvedla: Prevence a kontrola epidemie byla zpřísněna a výroba, přeprava a terminálový prodej automobilek byly v dubnu značně ovlivněny.Kromě toho zpoždění autosalonů na mnoha místech vedlo ke zpomalení tempa uvádění nových vozů na trh.Současný příjem spotřebitelů se snížil a mentalita averze k riziku epidemie vedla ke slabé spotřebitelské poptávce na automobilovém trhu, což ovlivnilo růst prodeje automobilů.Krátkodobý dopad může být větší než obtíže v dodavatelském řetězci.Vzhledem ke složitému tržnímu prostředí se očekává, že výkonnost trhu v květnu bude o něco lepší než v dubnu, ale ne tak dobrá jako ve stejném období loňského roku.
Čínská asociace prodejců automobilů navrhla, že nejistota budoucího automobilového trhu vzroste a prodejci by měli racionálně odhadnout skutečnou poptávku na trhu podle skutečné situace, přiměřeně kontrolovat úroveň zásob a nepolevovat v prevenci epidemie.
Čas odeslání: květen-03-2022