Data zveřejněná Čínskou asociací prodejců automobilů ze 30. dubna ukázala, že v dubnu 2022 činil index varování před nedostatkem zásob u čínských prodejců automobilů 66,4 %, což představuje meziroční nárůst o 10 procentních bodů a meziměsíční nárůst o 2,8 procentního bodu. Index varování před nedostatkem zásob se pohyboval nad hranicí prosperity a poklesu. Automobilový průmysl se nachází v recesi. Závažná epidemická situace způsobila ochlazení automobilového trhu. Krize dodávek nových vozů a slabá poptávka na trhu se spojily a ovlivnily automobilový trh. Automobilový trh v dubnu nebyl optimistický.
V dubnu se epidemie na různých místech nepodařilo účinně zvládnout a na mnoha místech byla zmodernizována preventivní a kontrolní politika, což vedlo k tomu, že některé automobilky pozastavily výrobu a postupně ji snižovaly, a doprava byla zablokována, což ovlivnilo dodávky nových vozů prodejcům. Vzhledem k faktorům, jako jsou vysoké ceny ropy, pokračující dopad epidemie a rostoucí ceny vozidel na nové i tradiční zdroje energie, spotřebitelé očekávají snížení cen a zároveň se poptávka po nákupu automobilů zpozdí v důsledku mentality averze k riziku. Oslabení poptávky po terminálech dále omezilo oživení automobilového trhu. Odhaduje se, že prodeje osobních vozidel plné ráže v úzkém smyslu v dubnu dosáhnou přibližně 1,3 milionu kusů, což představuje meziměsíční pokles o přibližně 15 % a meziroční pokles o přibližně 25 %.
Z 94 zkoumaných měst zavřeli prodejci ve 34 městech kvůli politice prevence a kontroly epidemie. Z prodejců, kteří zavřeli své prodejny, jich více než 60 % zavřelo své prodejny na více než týden a epidemie vážně ovlivnila jejich celkový provoz. Prodejci kvůli tomu nemohli pořádat offline autosalony a rytmus uvádění nových vozů na trh byl zcela upraven. Vliv samotného online marketingu byl omezený, což vedlo k výraznému poklesu počtu cestujících a transakcí. Zároveň byla omezena přeprava nových vozů, zpomalilo se tempo dodávek nových vozů, došlo ke ztrátě některých objednávek a omezený obrat kapitálu.
V tomto průzkumu prodejci uvedli, že v reakci na dopad epidemie výrobci postupně zavedli podpůrná opatření, včetně snížení ukazatelů úkolů, úpravy položek hodnocení, posílení podpory online marketingu a poskytování dotací souvisejících s prevencí epidemie. Zároveň prodejci doufají, že místní samosprávy poskytnou relevantní politickou podporu, včetně snížení daní a poplatků a podpory slev na úrocích, politik na podporu spotřeby automobilů, poskytování dotací na nákup automobilů a snížení a osvobození od daně z nákupu.
Pokud jde o odhad trhu pro příští měsíc, Čínská asociace prodejců automobilů uvedla: „Byla zpřísněna opatření v oblasti prevence a kontroly epidemií a výroba, doprava a terminálový prodej automobilek byly v dubnu výrazně ovlivněny.“ Kromě toho zpoždění autosalonů na mnoha místech vedlo ke zpomalení tempa uvádění nových vozů na trh. Současné příjmy spotřebitelů se snížily a mentalita averze k riziku v souvislosti s epidemií vedla ke slabé spotřebitelské poptávce na automobilovém trhu, což ovlivnilo růst prodeje automobilů. Krátkodobý dopad může být větší než potíže s dodavatelským řetězcem. Vzhledem ke složitému tržnímu prostředí se očekává, že výkonnost trhu v květnu bude o něco lepší než v dubnu, ale ne tak dobrá jako ve stejném období loňského roku.“
Čínská asociace prodejců automobilů (Asociace čínských prodejců automobilů) naznačila, že nejistota budoucího automobilového trhu se zvýší a prodejci by měli racionálně odhadnout skutečnou poptávku na trhu podle aktuální situace, rozumně kontrolovat úroveň zásob a nepolevovat v prevenci epidemií.
Čas zveřejnění: 3. května 2022