Reportér China Economic Times Li Xiaohong 12. ledna se v Pekingu konala první konference výměny médií o automobilových čipech „Semidrive Talk“, kterou pořádala společnost Semidrive Technology.Formou otevřených projevů a dialogů nejen systematicky vysvětlovali související technologie a produkty, ale také vedli hloubkovou výměnu názorů na témata jako „nedostatek jader“, „certifikace regulace vozidel“, „domácí vývoj čipů“ a „ inteligentní řízení“.
1. Sériová výroba dosažená po tříleté akumulaci
Údaje ukazují, že celosvětový trh s polovodiči překročí 400 miliard juanů do roku 2025, zatímco čínský automobilový trh s polovodičovými produkty dosáhne 120 miliard juanů, což zdvojnásobí současnou úroveň.Vysoce výkonný procesor automobilové třídy je hlavní hnací silou pro vývoj automobilové elektroniky.Podle tohoto obecného trendu poskytuje nedostatek jader také cennou příležitost pro čínské výrobce.
Podle Chena Shujieho, hlavního brand Officera společnosti Coretech, se automobilová elektronika a elektrická architektura mění z tradiční ECU na současnou architekturu „domain controller“ a v budoucnu se vyvine na „centrální výpočetní + regionální řízení“.Pouze zlepšení základní architektury, s cílem podpořit nové inteligentní požadavky automobilů.Celá řada platformy Semidrive pro doménové ovládání „inteligentního kokpitu, inteligentního řízení, zabezpečení a inteligentní brány“ dokončila pásku, nejvyšší úroveň certifikace předpisů pro vozidla a sériovou výrobu a dodávky za méně než 3 roky, pokrývající více než 70 zemích v Číně.% automobilek, které obsluhují více než 250 zákazníků a získávají více než 50 pevných bodů.
„Rychlost Cinchi“ čínských čipů není způsobena pouze hlubokým nahromaděním 10–20 let zkušeností s sériovou výrobou, ale také jedinečným „modelem zákaznického úspěchu Cinchi“, který plně odráží „design agilního, otevřeného Platforma výzkumu a vývoje, otevřená Upstream a downstream ekologie a komplexní zákaznická podpora” místní výhody.
2. Nárůst poptávky po čipech automobilové kvality činí bezpečnost a spolehlivost první prioritou
Xu Chao, viceprezident Semidrive Technology, řekl, že tradiční proces vývoje automobilů nevyžaduje účast čipových společností.Používá se většina standardních komponent poskytovaných Tier 1 a elektronické systémy běžných modelů jsou méně diferencované.Automobilové společnosti dnes posilují hloubkovou výměnu s čipovými společnostmi a čipové společnosti vstupují na trh dříve.Více než 16 měsíců se diferencovaná poptávka zvyšuje.
Čína je hlavní automobilovou zemí na světě, ale čínské automobilové čipy jen zřídka vstupují na mezinárodní trh hlavního proudu.Mezi nimi 7 nejlepších světových dodavatelů MCU zabírá více než 90 % trhu, zatímco čínští výrobci sdílejí méně než 3 %.
Již v roce 2018 se Semidrive Technology hluboce zapojila do uspořádání automobilových čipů.Xu Chao řekl, že Semidrive Technology se drží konceptu inteligentního designu jádra automobilu, jehož jádrem je bezpečnost života, a komplexně vyvažuje šest dimenzí spolehlivosti, bezpečnosti, dlouhodobé účinnosti, spotřeby energie, ceny a výkonu.
V současné době je Semidrive Technology jedinou společností vyrábějící automobilové čipy se čtyřmi certifikáty v jednom a získala certifikaci spolehlivosti AEC-Q100, certifikaci procesu funkční bezpečnosti ISO26262ASILD, certifikaci produktu funkční bezpečnosti ISO26262ASILB a národní certifikaci produktu pro zabezpečení tajných informací.
3. Autonomní řízení na vysoké úrovni je základním kamenem dlouhodobého plánování, bezpečných a spolehlivých čipů
Tao Sheng, vedoucí autonomního řízení ve společnosti Semidrive Technology, řekl, že „L2+“ je éra, která se odehrává, a L3-L5 je éra budoucnosti.Nedávno Mercedes-Benz získal v Německu certifikát L3, což je vzrušující zpráva.Je možné, že L3 vstoupí do sériové výroby, což je velmi v souladu s rytmem Semidrive Technology.Semidrive je společnost, která „přeměňuje realitu ve sny“.Je to nejlepší, nejpraktičtější a cenově nejvýhodnější řešení.
Tao Sheng řekl, že L4 nebude v budoucnosti příliš daleko a Semidrive nastoupí na ten nejpřesnější rytmus v nejlepší čas s vhledem a pragmatismem technologického vývoje.
4. Díky hromadné výrobě automobilových čipů je konkurenční síla Yunyi konsolidována
Vzhledem k tomu, že čínští dodavatelé čipů dosáhli velkého pokroku v hromadné výrobě, problém s nedostatkem čipů se pro Yunyi stane historií.Díky dostatečné dodávce automobilových čipů je pro Yunyi výhodné zvýšit efektivitu výroby a dokončit výrobní plán v kratším čase, což zákazníkům pomůže získat materiály včas.Kromě toho čipy z více materiálů pomáhají Yunyi prorazit v dalších nových oblastech.
Jako přední společnost v průmyslu automobilových dílů se Yunyi nyní zavázala vyvíjet a vyrábět hlavní řídicí desku pro bezkomutátorový alternátor.A věří se, že s masovou výrobou a dodávkou čipů by Yunyiova hromadná výroba desky plošných spojů bezkomutátorového alternátoru mohla být vysoce ventilovaná.
Čas odeslání: 14. ledna 2022