25. srpna dokončil nejprodávanější model Porsche Macan poslední přestavbu éry palivových automobilů, protože v další generaci modelů Macan přežije v čistě elektrické podobě.
S koncem éry spalovacích motorů se značky sportovních vozů, které zkoumaly limity výkonu motorů, zaměřují také na novou éru dokovacích metod. Například Bugatti, které bylo dříve součástí výrobce elektrických superaut Rimac, využije jeho špičkové technologie. Technické možnosti elektrických superaut zajišťují pokračování značky v éře elektrifikace.
Společnost Porsche, která nasadila hybridní vozidla již před 11 lety, čelí stejnému problému i na cestě k plné elektrifikaci v budoucnu.
Přestože značka sportovních vozů se sídlem ve Stuttgartu v Německu uvedla na trh loni svůj první čistě elektrický sportovní vůz Taycan a plánuje dosáhnout 80 % prodeje čistě elektrických a hybridních modelů v roce 2030, je nepopiratelné, že s nástupem elektrifikace se rozdíly ve výkonu mezi značkami v předchozí éře spalovacích motorů vyrovnaly. Jak se v této souvislosti Porsche drží svého původního „města výkonu“?
Ještě důležitější je, že v této nové dráze se hodnota automobilové značky tiše dekonstruuje. S vytvářením nových diferencovaných výhod díky autonomnímu řízení a inteligentnímu propojení se očekávání uživatelů ohledně hodnotových atributů automobilů rozšířila a nyní požadují zážitky a služby s přidanou hodnotou. Jak si v tomto případě Porsche udrží stávající hodnotu své značky?
V předvečer uvedení nového modelu Macan reportér provedl rozhovor s Detlevem von Platenem, členem globální výkonné rady Porsche, zodpovědným za prodej a marketing, a Jensem Puttfarckenem, prezidentem a generálním ředitelem Porsche China. Z jejich tónu je patrné, že Porsche chce konkurovat jádru značky. Síla se přenáší do éry elektrifikace a sleduje trendy doby, aby se změnila hodnota značky.
1. Pokračování charakteristik značky
„Nejdůležitější hodnotou Porsche je značka,“ řekl otevřeně Detlev von Platen.
V současné době se pod vlivem epochálních značek, jako je Tesla, mění základní konkurenceschopnost automobilových produktů. Elektrifikace snížila rozdíly ve výkonu automobilů, progresivní autonomní řízení přineslo odlišné konkurenční výhody a technologie bezdrátového stahování dat (OTA) urychlila možnost iterativní modernizace automobilů… Tyto zbrusu nové systémy hodnocení osvěžují inherentní vnímání hodnoty značky spotřebiteli.
Zejména u značek sportovních vozů se technické bariéry, jako například mechanická technologie vybudovaná v éře spalovacích motorů, blíží nule na stejné elektrifikované startovní čáře; nová hodnota značky, kterou přinesla inteligentní technologie, ovlivňuje i značky sportovních vozů. Atributy inherentní hodnoty se oslabují.
„V současné době se automobilový průmysl nachází v přechodné fázi a některé známé značky upadají a zanikají, protože si neuvědomují, jak rušivé změny probíhají, jako jsou preference zákazníků, nové skupiny spotřebitelů a nové konkurenční formáty.“ Podle Detleva von Platena se Porsche musí s touto změnou v konkurenčním prostředí vyrovnat, aktivně se měnit a přesunout jedinečnou hodnotu a základní konkurenceschopnost značky do nové éry. To se stalo důležitou rolí pro celou značku a společnost Porsche v budoucnu. Strategický výchozí bod.
„V minulosti byli lidé zvyklí přímo spojovat značky s produkty. Například nejikoničtější model Porsche, 911. Jeho charakteristické ovládání, výkon, zvuk, zážitek z jízdy a design usnadňovaly spotřebitelům spojovat Porsche s jinými značkami. Odlišit se,“ zdůraznil Detlev von Platen, ale protože vysokého výkonu je v éře elektromobilů snazší dosáhnout, mění se v nové éře i chápání a definice luxusních konceptů ze strany spotřebitelů. Pokud si tedy chce Porsche udržet svou základní konkurenceschopnost, musí „rozšířit a rozšířit řízení značky“, aby zajistilo, že „vnímání značky Porsche všemi bude vždy jiné než u ostatních značek“.
Potvrzují to i uživatelské ohlasy na Taycan rok po jeho uvedení na trh. Soudě dle hodnocení majitelů, kteří si Taycan dosud dodali, se tento čistě elektrický sportovní vůz stále nijak neodchyluje od charakteristických znaků značky Porsche. „Vidíme, že ve světě, zejména v Číně, byl Taycan spotřebiteli uznáván jako čistě sportovní vůz Porsche, což je pro nás velmi důležité,“ uvedl Detlev von Platen, a to se dále odráží v úrovni prodeje. V prvních šesti měsících roku 2021 byl objem dodávek vozů Porsche Taycan v podstatě stejný jako údaje o prodeji za celý rok 2020. V červenci letošního roku se Taycan stal šampionem prodeje mezi plně elektrickými modely luxusních značek s cenou více než 500 000 juanů v Číně.
V současné době je trend přechodu od spalovacích motorů k elektrifikaci nezvratný. Podle Detleva von Platena je nejdůležitějším úkolem Porsche přenést podstatu značky, ducha sportovního vozu a důvěru a uznání veřejnosti, které se těší více než 70 let, na všechny následné modely. Na modelu.
2. Rozšíření hodnoty značky
Kromě dodání jádra produktu Porsche také reaguje na poptávku spotřebitelů po vylepšeních uživatelské zkušenosti v nové éře a rozšiřuje hodnotu značky Porsche. „Jako značka, která dokáže udržovat emocionální vazby a vysokou přitažlivost se zákazníky a majiteli vozů, Porsche nejen dodává produkt, ale také ‚poskytuje‘ čistý zážitek a pocity obklopující celý vůz Porsche, včetně komunitní kultury Porsche atd..“ Detlev von Platen Express.
Uvádí se, že v roce 2018 společnost Porsche zřídila v Šanghaji Porsche Experience Center, které uživatelům umožňuje přístup ke kultuře sportovních vozů a závodů Porsche a poskytuje jim pohodlnější kanál pro seznámení se s charakteristickými rysy značky Porsche. Kromě toho již v roce 2003 společnost Porsche také spustila Asian Porsche Carrera Cup a China Porsche Sports Cup, což umožnilo více čínským nadšencům do sportovních vozů a závodů přístup k závodním vozům.
„Nedávno jsme také založili společnost Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd., abychom zákazníkům v oblasti závodních vozů poskytli větší pohodlí při nákupu vozů. Spotřebitelé si například mohou přímo zakoupit závodní vozy Porsche a související služby prostřednictvím RMB.“ Jens Puttfarcken novinářům řekl: „V budoucnu bude Porsche poskytovat uživatelům více příležitostí k získání nových zkušeností, zvýší investice a počet kontaktních míst, aby čínští majitelé automobilů a spotřebitelé měli více příležitostí užít si značku Porsche.“
Před několika dny modernizovala svou organizační strukturu i společnost Porsche China. Modernizované oddělení pro správu zákazníků se zaměří na výzkum zákaznické zkušenosti a shromažďování zpětné vazby z těchto zkušeností s cílem provést vylepšení. Toto se stalo důležitou součástí rozšířené hodnoty značky Porsche. „Nejen to, ale doufáme, že v budoucnu bude možné všechny služby dokonale integrovat s digitalizací a vytvořit tak extrémnější zážitek ze značky,“ uvedl Jens Puttfarcken.
3. Čínská pobočka výzkumu a vývoje
Porsche se snaží proměnit hodnotu značky nejen v migraci jádra produktu a aktualizaci celého procesu uživatelské zkušenosti, ale také v inovacích špičkových technologií. V současné době svět prochází digitální transformací. Aby se značky mohly na tuto změnu přizpůsobit, rozhodlo se Porsche v příštím roce založit v Číně pobočku pro výzkum a vývoj. Společnost bude chápat a předvídat potřeby čínských zákazníků a zároveň bude využívat čínský trh v oblasti inteligentního propojení, autonomního řízení a digitalizace. Využijte výhody popularizace špičkových technologických aplikací, poskytněte zpětnou vazbu společnosti Porsche Global a propagujte vlastní technologické inovace.
„Čínský trh je světovým lídrem v oblasti inovací, zejména v oblastech, jako je autonomní řízení, bezpilotní řízení a inteligentní konektivita.“ Detlev von Platen uvedl, že aby se společnost Porsche dostala blíže k trhu a spotřebitelům s inovativními vyhlídkami, rozhodla se provést hloubkový výzkum trendů a směrů vývoje hlavních technologií v Číně, zejména v oblastech, které čínským spotřebitelům nejvíce záleží, jako je digitalizace a inteligentní propojení, a exportovat špičkové čínské technologie, aby dále podpořila rozvoj společnosti Porsche na dalších trzích.
Uvádí se, že pobočka výzkumu a vývoje společnosti Porsche v Číně se přímo propojí s výzkumným centrem a vývojem ve Weissachu a základnami výzkumu a vývoje v dalších regionech a prostřednictvím více výzkumných a vývojových oddělení integruje společnosti Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. a Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. Spolupráce týmu nám pomůže rychleji pochopit a uspokojit potřeby čínského trhu.
„Celkově vzato jsme vždy optimističtí ohledně změn a rozvoje. Věříme, že nás to povzbudí k tomu, abychom i v budoucnu nadále utvářeli hodnotu značky Porsche,“ řekl Detlev von Platen.
Čas zveřejnění: 6. září 2021